ワールドカップ Champeryレポート

2010年7月26日


結果44位

今回は全日本選手権大会が終わって、慌しくスイスへ飛んで来ました。時差の関係もあるので、無理をしないでレース日までを過ごしました。日本の暑さは何だったのか?!会場は15度前後だろう。朝は白い息まで出る寒さ。でも、これが僕に味方したと思う。グッスリと眠れて疲労回復して行った。
レースは、スタートループ+6周。前日では7周だったが、こちらのレースは、スタート前に気候状況やコース状態を見て周回数が変更するのはよくある事だし、レース前は、コースチェックも含めてコースを走る事は当たり前なのだ。
スタートは上手く行き前方で走っていたが、前に詰まりすぎて転倒しかけて減速。そこからは仕切り直し進む。
気持ちを入れる事が出来ていたので、上手く進む。
この場で戦えている事が嬉しいしワクワク刺激があり生きているって思える。苦しいがやり甲斐がある!!
コースは根っこだらけのドロドロ区間が多くて、転倒者が脱落して行く展開があった。僕は大きな転倒は無く進む。気を緩める事は許されないのがワールドカップなのだ。常に自分自身をプッシュして行き進み、順位も自然と上がって行った。ラスト2周へ
まだまだ力が余っている。出し切っていないのが分かる。追い込んで行く。最後まで気持ち良く走る事が出来たのが嬉しい。
そして、来週のイタリア・ワールドカップへ繋がる走りが出来たと思う。今週、もっと気持ちを整えてパワーを貯める事。
今後に繋がる様に成長して行く為にもイタリアのワールドカップは大事に走ります!!

Kohei

全日本選手権大会レポート



今回のレースは、日本一を決めると同時に、ナショナルチャンピオンジャージを1年間着てレースを走れる事が許される重要なレースでした。このレースの為に、日本まで帰って来て勝ちに来たのだ。
レースは、STARTから少し抜け出て進んだが、身体の動きが悪くて、ペースを落として呼吸を整える事にした。
いつもなら、こんな走りは出来ないが、
今回は勝たなければ意味が無いので、見ている側としては、面白みの無いレースだったと思う。1周目に3人のパックで進んだ。
2周目の長い登り区間中盤で少しだけ踏んでペースアップ。
これで離れてしまう日本のレース。あとは淡々と周回数を重ねるだけだと思った。が、ここからが苦しかったのだ。
この日は、日本特有の湿り気のある暑さ。身体からパワーが湧いてこない状況が続く。それに加え、集中も何も出来ていない状況。身体を上手く使えず自分自身が嫌になり涙が出て来た。
コース脇では、久しぶりの日本語応援!!これにはパワーをもらえました。展開は無くて、気持ちも作れていなかったから、長いレースだったが、優勝と言う最高の形で終えた。

今回は3連覇達成。
優勝出来たのも、ヨーロッパで活動をしているからだ!
これは確実に言える事。日本一を決めるレースでも集中しないで挑んで行けるだけの状況を作れる様になるのだ。世界を目指したい人は、ヨーロッパで活動をしなければ通用はしないだろう。
こんなメンタル状況でレースに挑めるだけの、環境を与えてくれ理解してくれているスポンサーに本当に感謝をしています。

Kohei

パスポートが・・・

2010年7月22日


おはようございます!
今日からスイスへ移動です。

昨晩の夜中12時過ぎに、パスポートが無い事に気がついて良かったですよ!!!!!!!!!
東京に居たので、直ぐにパスポートがある松本の雷太さんへ電話。雷太さんのコピー機の中にあるみたい・・・

セイヤさんへ電話して、持って来てもらう事に、僕も逆走して、甲府手前でセイヤさんと会え、無事にパスポート届き、寝た感じ無しで、今から成田空港へ向います。
無事に出国出来そうなので、良かったですよ。
また、良い経験出来ました。
ドタバタで行くので、忘れ物ありそうですが、いって来ます♩
では!!


Kohei

マウスピース

2010年7月15日


日本へ帰国して、やりたかった事のひとつが叶いました。
マウスピース作りです。

これで、更なる飛躍に期待ですね?*

僕がお世話になったRYMSスポーツマウスガードwww.ryms.jp

東京の日野市で優しく良い笑顔で出迎えてくれ、親身になって相談し合えて、そのひとそのひとに合ったマウスピースを作ってくれます。

僕自身も試すのが楽しみです!!
気になる方は、気軽に内藤さんの所へGOーですよ?。


Kohei

Why??

2010年7月10日


今年に入って、日本滞在は4日間って気がついた。タイから帰って来て、そのまま荷物を整理する為に北海道へ帰り、そのままの勢いでフランス入り、日本に帰国するって思うと、久しぶりに、THE日本食が食いたくなって来ました!!どうしよう?!

こちらフランスでは、本当に食事、気をつけていて、食事の種類の取り方やタイミングも気をつけている生活。
色々と試してみて、良い所と悪い所があるのも確かだが、クロスカントリーオリンピックを本気でするならって感じの食事法は分かってきたと思う。

日本に帰っても、食事は、選手食を取る事が大事。って言っているが、食いたい。

あ??????

あ??????

あ??????

レース後までは我慢我慢。

こんな時は、違う事に気持ちを持っていくしかないね♪

レースで勝って、自分へのご褒美として、ラーメン食べて良いよ!って言い聞かします!!
って、やっぱり食べる事だしね?。

がんばれ幸平!

では。

全日本選手権大会がやってくる♪

2010年7月 8日


さて、皆さん!いかがお過ごしでしょうか?

幸平は、フランスカップが終わってから、そのまま合宿を行い、最終の調整を行いました。
これで、全日本選手権へ向けての練習は、一安心。
あとは、気持ちを溜めて、レースで爆発させる事に集中いたします。

今年も全日本選手権大会がやってきますね。

7月19日(月)、クロスカントリーオリンピックが開催されます。
僕が出場するレーススタート時間は、約14時00分。

それ以前にも、ダウンヒルや4Xの日本一を決めるレースが開催されております。

会場は、長野県富士見町 富士見パノラマスキー場です。

皆さん、応援宜しくお願い致します。

暑いと思いますので、水分や飴玉を持参、これは必須ですよ♪

では、もうすぐ日本へ帰国!!

久しぶりの日本だァー。まずは、納豆を食べます!!

Coupe de France レースレポート


COUPE DE FRANCE VTT SUBARU SUPERBESSE

1.MAROTTE Maxime FRA19861205 BH-SUNTOUR 5 1:34:12.067
2.BAILLY MAITRE François FRA19851019 SCOTT LES SAISIES 5 1:34:41.750
3.TEMPIER Stephane FRA19860305 TX ACTIVE BIANCHI 5 1:34:58.267
4.VUILLERMOZ Alexis FRA19880601 LAPIERRE INTERNATIONAL 5 1:35:08.030
5.RAVANEL Cedric FRA19781126 LAPIERRE INTERNATIONAL 5 1:36:34.003
6.COLOM Marc FRA19860622 CALVISSON VTT 5 1:38:10.800
16.YAMAMOTO Kohei JPN19850820 LA POMME MARSEILLE LOOK 5 1:43:10.904

バイク:ANCHOR XHM9 RS
フォーク:ROCKSHOX SID World Cup
ハンドル:Ritchey Super logic Carbon Low Rizer
ステム:OnebyESU ジェントル ステム 120mm 
シートポスト:OnebyESU ムンク シートポスト ブラック
ホイル:Shimano WH-M975
シューズ:Shimano SH-M310SE
ペダル:Shimano PD-M970
サングラス:Adidas Adivista
ヘルメット: OGK REDIMOS
サプリメント:レース前 BCAAタブ10粒 Feタブ 2粒 Caタブ 2粒 SAVASウォーター, レース時 SAVASウォーター,レース後 SAVASアクアホエイプロテイン(アセロラ味)

■ 今回はフランスカップ第3戦目に参加してきました。
6月は、ステージレースばかりに参加して、身体作りを徹底にしてきました。その結果を、このレースで試す事、そして、全日本選手権前の最後のレースと言う事で、いい感覚を掴んで終えたいと想って、レースに挑みました。
体調は良く、新たな取り組み方にも挑戦してのスタート。スタートは1列目の真ん中。
気温は日差しが強く暑い。コースは、急勾配な登りと根っこがあり集中を切らせられない下り。休む所が少なく、僕向きなコース。スタート音と共に、いい加速。先頭集団の最後の後ろ集団で走る。5位を走って進む。今日は、身体と気持ちが上手くかみ合っているのを感じる。
初めの登り区間が終わり下りに入る。そして、尖った岩にタイヤを当ててしまった。一気に空気が抜けて、パンク。オーノー。ショックだが、パンク修理に取り掛かった。が上手く空気が入らない。なので、もう押してフィードゾーンまで走った。先頭は遥かかなた。クソー。先頭集団での走りを試したかったのに。と思う気持ちはあるが、しょうがない。
ホイルごと代えて再スタート。順位は50位以降。
しかし、ここからの僕は、上手く気持ちを整えられた。全日本へむけての最終の調整なので走る事だ大切。追い込み追い込み追い込んで走った。
身体の感覚。上手く使わないと進まない。練習では感じ取れない感覚がある。
順位は、分からなかったが、かなりの数を抜かして走っていた。
ラスト1周と思っていたけど、鐘がならないし、人に聞いても、あと1周って言っていたので、あ?もう1周か、と思って走っていたら、ゴールだった。
最後の最後の追い込みきりは、レースでは出来なかったが、調子は上がっている。
結局16位でゴールとなった。
身体が動いてきてくれている!!最高の事だ。

その後、4日間の合宿も、かなり内容の濃い練習が出来た。
あとは、エネルギーを溜めて行く事だけに集中していけば、良い走りはできる。
おれは、日本一になりたい!!
僕の走りをする事。
今から19日の午後が、楽しみだ。

移動

2010年7月 2日


明日の早朝、フランスカップが行われるsuper bessへ移動です。

全日本選手権前の最後のレース。

しっかりと追い込んで、自分と向き合って走ってきます。

その後は、合宿を行い最終調整を行います。

この1週間が、勝負です!!

集中して過ごしますね。

では。

Photo Gallery


Schedule

2012 Schedule
19/2
xco internacional de rans POR
26/2
Portugal cup xco POR
11/3
Cascades XCO Pietermariztburg RSA
18/3
WC #1 Pietermariztburg RSA
25/3
Maremma Cup ITA
1/4
Coupe de france st Raphael FRA
15/4
WC #2 Houffalize BEL
22/4
BMC racing cup Lugano SUI
29/4
Heubacher GER
13/5
WC #3 Nove Mesto na Morave CZE
20/5
WC #4 La Bress FRA
27/5
Yamatahama JPN
3/6
Japan national champions ships JPN
17/6
BMC Racing GRANICHEN
24/6
WC #5Mont Sainte Anne CAN
1/7
WC #6 Windham USA
15/7
BMC Racing DAVOS SUI
29/7
WC #7 Val d’isere FRA
12/8
LONDON OLYMPIC
19/8
Asian champions ships LIB
26/8
BMC Racing BASEL SUI
9/9
WCS AUT
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